Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт АКПП в Красногорске
121 автосервис ― ремонт АКПП в Красногорске
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт АКПП» в Красногорске
Так как располагаются на кольцевой, то заботиться о рейтинге необязательно. Москва большая — клиенты будут всегда. Главная претензия — деньги содрали, деталь заменили (хотя старая была ремонтируема), результат работ продержался пару дней. Так как расчет вёлся без чеков, то юридически я в проигрышной ситуации (ну да — сам дурак). В результате деньги большие потрачены, проблема НЕ решена. В возврате отказано с формировкой в духе «гарантия прошла (видимо её и нету изначально) и докажи что поставленный нами узел неисправен». Отстой!
Показать большеРекомендую автосервис, как по мне лучший на районе! Отличное обслуживание, профессиональный подход, на раз решили проблему с передней подвеской, благодарю слесаря Андрея за его работу.
Показать большеРебята работают на совесть! Заехал по проблеме ходовой. Быстро диагностировали, запчасти были в наличии, немного с наценкой, но зато гарантия, и время сэкономил.
Персонал вежливый, есть место, где комфортно можно посидеть. Зачётный автосервис.
В машину врезался велосипедист. Пришлось красить крыло, благо в сервисе «Major Auto» краску подобрали без проблем и всё получилось в цвет. Кузовной цех работает 5+!
Показать большеОбходите стороной! Общались с Василием. Денег отдали 800 тыс за усиление АКПП, Раздатки, ремонт амортизаторов на Н2 и др. Делал несколько месяцев. Сроки много раз переносились. Машина сломалась через 70 км. Начались отморозки, враньё, потом вообще телефон заблокировал. Не связывайтесь с этими ***!
Показать большеС 2017 года обслуживал приобретённый здесь же автомобиль Audi A3. До 2019 года всё нравилось. На протяжении прошедших 2-х лет сначала стали напрягать мелочи, что якобы не работает мойка. А при приёмке автомобиля стали подсовывать на подпись заказ-наряд, где ты якобы сдаёшь грязный автомобиль и отказываешься от составления акта осмотра, соответственно, не будешь иметь претензий в случае обнаружения повреждений на момент выдачи из сервиса (на этот бред я стал просить мастера обязательно составлять акт осмотра при приёмке). Последней каплей, после чего я принципиально решил больше не возвращаться в этот сервис, стал мой вчерашний визит на замену масла и сегодняшний по рекламации. Вчера вечером поменяли масло ДВС. Сегодня утром (перед дальней поездкой) я интуитивно решил перепроверить уровень и оказалось, что масла в двигателе почти нет - оно меньше минимума, на самом кончике щупа (!!!). Вместо выезда в отпуск, пришлось вызвать эвакуатор и ехать разбираться в сервис с вопросом, почему не долили масло, и как так мастера выпустили автомобиль из цеха?! Дошёл до директора чего-то там по имени Олег. Почти часовой разговор с ним не привёл ни к чему. Выяснили лишь, что масла в двигатель за день до этого в сервисе мне не долили аж ПОЛТОРА ЛИТРА (!!!). При этом, сервис ни в какую не готов признавать свои упущения формально на бумаге: ни заказ-наряда на устранение дефекта, ни акта, подтверждающего факт недолива масла, ни расходной накладной, ничего, что могло бы подтвердить моё повторное обращение по рекламации. Никаких оснований для отказа в составлении документов по рекламации мне тоже так и не назвали, кроме каких-то абстрактных "внутренних правил". А ведь факт недолива масла может грозить выходом из строя двигателя, и они это прекрасно понимают…В итоге, эти несчастные полтора литра масла хоть в двигатель и долили, но бывшее доверие к сервису уже утрачено. За мои же деньги меня послали со словами: "Либо так, либо никак!". Т.е., внутри компании мы между собой разберёмся, но тебе как клиенту не дадим никаких подтверждений, что такой "косяк" у нас реально случился. И если ты потом вернёшься с заклинившим двигателем, мы тут как бы и не при чём, т.е. обслуживали якобы всё как надо. Примерно так это выглядит. Более того, при повторном визите на долив масла, к своему несчастью, согласился на рекомендованную сервисом замену задних тормозных колодок...И сегодня же (по опыту с заменой масла) полез перепроверить и обнаружил, что мастер перепутал местами внутренние и внешние тормозные колодки (поставил две внутренних с пружинками слева, а две внешних без пружинок справа). При такой установке тормозные колодки слева стояли на перекос, что затем привело бы к неправильному износу и возможному заклиниванию тормозного механизма. Это, вообще, какой-то ужас! Тормозные колодки после сервиса пришлось переставить в правильное положение самому, и в этот сервис точно уже никогда не вернусь!
Показать большеТак как располагаются на кольцевой, то заботиться о рейтинге необязательно. Москва большая — клиенты будут всегда. Главная претензия — деньги содрали, деталь заменили (хотя старая была ремонтируема), результат работ продержался пару дней. Так как расчет вёлся без чеков, то юридически я в проигрышной ситуации (ну да — сам дурак). В результате деньги большие потрачены, проблема НЕ решена. В возврате отказано с формировкой в духе «гарантия прошла (видимо её и нету изначально) и докажи что поставленный нами узел неисправен». Отстой!
Показать большеРекомендую автосервис, как по мне лучший на районе! Отличное обслуживание, профессиональный подход, на раз решили проблему с передней подвеской, благодарю слесаря Андрея за его работу.
Показать большеРебята работают на совесть! Заехал по проблеме ходовой. Быстро диагностировали, запчасти были в наличии, немного с наценкой, но зато гарантия, и время сэкономил.
Персонал вежливый, есть место, где комфортно можно посидеть. Зачётный автосервис.
В машину врезался велосипедист. Пришлось красить крыло, благо в сервисе «Major Auto» краску подобрали без проблем и всё получилось в цвет. Кузовной цех работает 5+!
Показать большеОбходите стороной! Общались с Василием. Денег отдали 800 тыс за усиление АКПП, Раздатки, ремонт амортизаторов на Н2 и др. Делал несколько месяцев. Сроки много раз переносились. Машина сломалась через 70 км. Начались отморозки, враньё, потом вообще телефон заблокировал. Не связывайтесь с этими ***!
Показать большеС 2017 года обслуживал приобретённый здесь же автомобиль Audi A3. До 2019 года всё нравилось. На протяжении прошедших 2-х лет сначала стали напрягать мелочи, что якобы не работает мойка. А при приёмке автомобиля стали подсовывать на подпись заказ-наряд, где ты якобы сдаёшь грязный автомобиль и отказываешься от составления акта осмотра, соответственно, не будешь иметь претензий в случае обнаружения повреждений на момент выдачи из сервиса (на этот бред я стал просить мастера обязательно составлять акт осмотра при приёмке). Последней каплей, после чего я принципиально решил больше не возвращаться в этот сервис, стал мой вчерашний визит на замену масла и сегодняшний по рекламации. Вчера вечером поменяли масло ДВС. Сегодня утром (перед дальней поездкой) я интуитивно решил перепроверить уровень и оказалось, что масла в двигателе почти нет - оно меньше минимума, на самом кончике щупа (!!!). Вместо выезда в отпуск, пришлось вызвать эвакуатор и ехать разбираться в сервис с вопросом, почему не долили масло, и как так мастера выпустили автомобиль из цеха?! Дошёл до директора чего-то там по имени Олег. Почти часовой разговор с ним не привёл ни к чему. Выяснили лишь, что масла в двигатель за день до этого в сервисе мне не долили аж ПОЛТОРА ЛИТРА (!!!). При этом, сервис ни в какую не готов признавать свои упущения формально на бумаге: ни заказ-наряда на устранение дефекта, ни акта, подтверждающего факт недолива масла, ни расходной накладной, ничего, что могло бы подтвердить моё повторное обращение по рекламации. Никаких оснований для отказа в составлении документов по рекламации мне тоже так и не назвали, кроме каких-то абстрактных "внутренних правил". А ведь факт недолива масла может грозить выходом из строя двигателя, и они это прекрасно понимают…В итоге, эти несчастные полтора литра масла хоть в двигатель и долили, но бывшее доверие к сервису уже утрачено. За мои же деньги меня послали со словами: "Либо так, либо никак!". Т.е., внутри компании мы между собой разберёмся, но тебе как клиенту не дадим никаких подтверждений, что такой "косяк" у нас реально случился. И если ты потом вернёшься с заклинившим двигателем, мы тут как бы и не при чём, т.е. обслуживали якобы всё как надо. Примерно так это выглядит. Более того, при повторном визите на долив масла, к своему несчастью, согласился на рекомендованную сервисом замену задних тормозных колодок...И сегодня же (по опыту с заменой масла) полез перепроверить и обнаружил, что мастер перепутал местами внутренние и внешние тормозные колодки (поставил две внутренних с пружинками слева, а две внешних без пружинок справа). При такой установке тормозные колодки слева стояли на перекос, что затем привело бы к неправильному износу и возможному заклиниванию тормозного механизма. Это, вообще, какой-то ужас! Тормозные колодки после сервиса пришлось переставить в правильное положение самому, и в этот сервис точно уже никогда не вернусь!
Показать большеИщите ремонт акпп в Красногорске?
АКПП сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства и потому обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП (автоматическая коробка передач) является сложным агрегатом и при выходе из строя является причиной финансовых расходов. Покупка новой АКПП не всегда является возможным вариантом решения вопроса и поэтому в большинстве случаев целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте АКПП используются сертифицированные запасные части и расходные материалы. Сам ремонт АКПП осуществляется в специализированных подразделениях современных предприятий автосети технического обслуживания. Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал предприятий гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП, включая АКПП - вариатор.
Необходимость ремонта АКПП возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент - необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП испытывает максимальные нагрузки.