Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Официальный сервис в Люберцах
12 автосервисов ― официальный сервис в Люберцах
Отзывы об автосервисах с услугой «официальный сервис» в Люберцах
Впервые приобретал автомобиль. Сравнить особо не с чем, но обслуживание хорошее, салон понравился. Купил обновленного Рапида на прошлых выходных. Хочу поблагодарить своего менеджера Геннадия Булычева, очень комфортно с ним общаться. Понравилось, что он был вовлечен в процесс, я находился в постоянном внимании. Появился вопрос по работе сигналки, позвонил Геннадию, он помог разобраться. Отличная работа менеджера. Желаю компании только процветания и успехов.
Показать больше
отвратительный сервис, работают не профессионалы! делали мне там антикор, после того как в другом сервисе переделали, объяснили причины, почему всё отвалилось: материал был положен на грязную поверхность, слой который был положен на днище очень тонкий, пытались определить, что за материал, так и не смогли, не известно чем они там мазали.
Показать большеДоброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!!
Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))…
В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля…
Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Здравствуйте,пока не возпользовался ни одним.Но пару раз,по незнанию был в Gensere ,находят поломки которых нет, а потом не помнят с какой стороны была поломка.Тоже самое с ценой,у каждого менеджера своя цена,причем разброс от 2.500 до 7000 т.Не советую,черная страница в жизни моей Каптивы...
Показать большеПока не попали на деньги - бегите из GENSER!!!17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО.
Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка.
Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа.
Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! Охренеть. В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!!
В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя!
Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей....
Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!!
А это совпадение!!! - отвечают.Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю...НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле !!!
28.05.2014
Впервые приобретал автомобиль. Сравнить особо не с чем, но обслуживание хорошее, салон понравился. Купил обновленного Рапида на прошлых выходных. Хочу поблагодарить своего менеджера Геннадия Булычева, очень комфортно с ним общаться. Понравилось, что он был вовлечен в процесс, я находился в постоянном внимании. Появился вопрос по работе сигналки, позвонил Геннадию, он помог разобраться. Отличная работа менеджера. Желаю компании только процветания и успехов.
Показать большеотвратительный сервис, работают не профессионалы! делали мне там антикор, после того как в другом сервисе переделали, объяснили причины, почему всё отвалилось: материал был положен на грязную поверхность, слой который был положен на днище очень тонкий, пытались определить, что за материал, так и не смогли, не известно чем они там мазали.
Показать большеДоброго времени суток! Сегодня посетил Дженсер на Новорязанском шоссе… Машина проехала 60000, обслуживалась только там… меньше года назад был на ТО45000… Вопросов к автомобилю почти не было… Оказалось, что подклинивают цилиндры суппортов задних колёс… Их надо перебрать, промыть и смазать… Удивило то, что тормозные колодки в хорошем состоянии и мне, как специалисту непонятно что же подклинивало в суппорте, если колодкам ещё тормозить и тормозить))… Ещё предлагали перебрать и промыть дроссельную заслонку… Она тоже была в пригоревшем масле и подклинивала тоже))… Я только улыбнулся и отказался от этих услуг, понимаю, что такого и быть-то не может))… Думал, что сотрудники техцентра что-то не поняли… Только когда забирал машину после ТО понял, что ошибался… Менеджеры по приёмке и выдачи автомобилей в один голос сообщали всем клиентам, что у них подклинивают задние суппорта и грязная дроссельная заслонка… А ведь эти работы стоят больше 20000 рублей… И было это осенью прошлого года… Подозреваю скольких людей они так развели!!!
Сегодня приехал на прохождение Техосмотра… После прохождения всех ТО в Дженсере я был уверен, что никаких проблем у меня не будет… Но ошибся… Оказывается у меня течёт передний амортизатор… так течёт, что менять надо срочно!… Для справки : замена одного амортизатора — почти 11000 рублей… а надо ведь менять сразу пару)). Ещё и фары оказывается начали светить ниже чем надо… хотя их не то что никто не трогал кроме сотрудников техцентра, но я и гидрокорректором никогда не пользовался!))… Когда я пришёл в себя после таких известий и подошёл к менеджеру с просьбой показать мне мою машину, выяснилось, что машину уже выгнали из ремзоны… Машину я сразу нашёл рядом на стоянке… Как инженер — конструктор автомобилей и бывший автомеханик с почти десятилетним стажем я проверил работу передних амортизаторов… Даже покачал Круз в шоу руме автосалона… моя помягче будет))… но правый и левый амортизаторы у меня работают одинаково… на дороге машина ведёт себя уверенно как всегда… я в повороты спокойно вхожу на 60-ти, 80-ти километрах… Автомобиль как всегда устойчив!))… Кто разбирается, тот меня поймёт — с «убитым» передним амортизатором машина плавает в поворотах… про неровности я вообще молчу… Когда я показал как ведут себя передние амортизаторы менеджеру, он заявил мне, что у иномарок особенная подвеска, никому неизвестная)))… и он как инженер автомобилестроения знает, что говорит))…
В итоге: мне выдали Диагностическую карту с течью амортизатора, дефектом который не входит в список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля… Теперь даже если я что-то докажу, что произошла ошибка в техцентре, то мне придётся повторно платить за осмотр автомобиля…
Так что не советую, категорически не советую проходить техосмотр в Дженсере… обязательно найдут повод для повторной диагностики у них)).
Здравствуйте,пока не возпользовался ни одним.Но пару раз,по незнанию был в Gensere ,находят поломки которых нет, а потом не помнят с какой стороны была поломка.Тоже самое с ценой,у каждого менеджера своя цена,причем разброс от 2.500 до 7000 т.Не советую,черная страница в жизни моей Каптивы...
Показать большеПока не попали на деньги - бегите из GENSER!!!17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО.
Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка.
Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа.
Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! Охренеть. В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!!
В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя!
Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей....
Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!!
А это совпадение!!! - отвечают.Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю...НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле !!!
28.05.2014